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Teilsynthetisches Mehrbereichsgetriebeöl für den universellen Einsatz. Es erfüllt praktisch alle Anforderungen, die insbesondere moderne Nutzfahrzeuge an den Schmierstofffür den gesamten Antriebsstrang stellen. Als TDL-Getriebeöl (total drive line) ist es bestens zur Schmierung aller Antriebselemente, von anspruchsvollen synchronisierten und nicht synchronisierten Schaltgetrieben bis zum hypoidver zahnten Achsantrieb, geeignet. Durch Sortenreduzierung und Ausschaltung der Verwechslungsgefahr leistet es einen deutlichen Beitrag zur Rationalisierung in einem modernen Fuhrpark. Reibungsminderung durch optimale Viskositäts-einstellung trägt zur Kraftstoffeinsparung bei.
| SPEZIFIKATIONEN/FREIGABEN |
| API GL4 |
| API GL5 |
| API MT-1 |
| DAF |
| Eaton |
| MAN 342 Typ M2 |
| MAN 341 Typ Z2 |
| Scania |
| STO 1:0 |
| Volvo (Achsen) |
| ZF TE-ML 12E ∙ ZF TE-ML 16B ∙ ZF TE-ML 17B ∙ ZF TE-ML 19B |
| MIL-PRF 2105 E ∙ MIL-L 2105 D |
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