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AeroShell Turbine Oil 500 wurde maßgeblich entwickelt, um die Anforderungen von Pratt & Whitney 521 B Type II und MIL-L-23699 Spezifikationen zu erfüllen und eignet sich für alle zivilen und militärischen Motoren, die diese Klasse von Schmiermittel benötigen. Die synthetischen Grundflüssigkeiten, die in AeroShell Turbine Oil 500 verwendet werden, behalten die Viskosität bei und helfen, die Komponenten unter hohen Schubspannungen effektiver zu schützen.
| SPEZIFIKATIONEN/FREIGABEN |
| Approved MIL - PRF - 23699G Grade STD (US) Approved SAE AS5780B Grade SPC (US) |
| Approved DEF STAN 91-101 Grade 0X-27 (British) |
| Equivalent DCSEA 299/A (French) |
| NATO Code O-156 |
| Joint Service Designation OX-27 |
| Pratt & Whitney : Approved 521C Type II |
| General Electric : Approved D-50 TF 1 |
| Allison : Approved EMS - 53 (Obsolete) |
| Honeywell : TFE 731, TPE 331, GTCP 30, 36, 85, 331, 660 and 700 series APUs. ALF 502, LF507, LTS101, LTP101, T53, T55, AL5512 |
| Allison (Rolls-Royce) : 250 Series, 501 D13, T56, GMA 2100, GMA 3007 |
| BMW- Rolls-Royce : BR710, BR715 |
| GE 90, CF6, CT58, CF700, CJ610, CJ805, CF34, CT7, CT64 |
| Pratt & Whitney : JT3, JT4, JT8, JT9, JT12, PW4000, PW6000 Pratt & Whitney, Canada : JT15, PT6A, PT6T, ST6, PW100, PW200, PW300, PW500 |
| Rolls-Royce : Tay, Gnome, Spey, RB183, Adour, M45H, Viper (Series MK 301, 521, 522, 526, 535, 540, 601, 623 and 632) |
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