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AeroShell Turbine Oil 560 ist ein langsam verkokendes 5mm2/s synthetisch angereichertes Esteröl der dritten Generation, ausgestattet mit einem großen Leistungsspektrum. Das Turbinenöl enthält sorgfältig ausgewählte Additive in ausgewogener Kombination zur Verbesserung der Wärme- und Oxidationsstabilität.
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SPEZIFIKATIONEN/FREIGABEN |
| Approved MIL - PRF -23699G Grade HTS (US) Approved SAE AS5780B Grade SPC |
| Equivalent DEF STAN 91-101 (British) |
| Equivalent DCSEA 299/A (French) |
| Analogue to VNII NP 50-1-4F, B3V, LZ-240, VNII NP 50-1-4U and 36/Ku-A (Russian) |
| NATO Code O-154 |
| Joint Service Designation : Equivalent OX-2 |
| Pratt & Whitney : Approved 521C Type II |
| General Electric : Approved D-50 TF1 |
| Allison : Approved EMS-53 (Obsolete) |
| COMAC Approved to QPL-CMS-OL-202 |
| Honeywell : TFE 731, TPE 331, APUs (majority of models), LTS 101, LTP 101, ALF 502, LF 507, AS907, AS977, GTCP 30, 36, 85, 331, 660, RE220 |
| Allison (Rolls-Royce) : 250 Series |
| BMW - Rolls-Royce : BR710, BR715 |
| CFM International : CFM 56 (all models) |
| CFE 738 |
| Engine Alliance: GP7200 |
| GE 90, CF6 (all models), CJ610, CF700, CT34, GEnX |
| IAE : V2500 Series |
| IHI : FJR 710 |
| Hamilton Sundstrand : APS 500, 1000, 2000, 3000 |
| Pratt & Whitney : JT3D, JT8D, JT9D, PW4000 Series (cleared for flight evaluation in PW2000 engines) |
| Pratt & Whitney Canada : PT6T, PT6A (some models only), PW120,121 Series, JT15D, PW200 Series, PW300 Series, PW500 Series, PW901A APU |
| Rolls-Royce : Spey, Tay RB183, Adour, RB199 |
| Turbomeca : Arriel, Arrius, Makila, RTM 322, TM 319, TM 333, TP 319, MTR 390, various models of Astazou and Artouste engines |
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